Занимательная техника

| Книги | Электроника | Транзисторы | Диоды| Автоэлектроника | Микросхемы | Программы | Телефония | Медицина | Радиомикрофоны | Модемы| Аккумуляторы | Компьюторы | Регуляторы | Телевизоры| Измерители | Радиоуправление |

English

Меню страницы

Главная

Книги и статьи
Рефераты
Полезные ссылки

Бытовая электроника
Автоэлектроника
Электроника для медицины
Радиомикрофоны
Телефония
Регуляторы
Измерительная техника

Зарядные устройства


Микросхемы
Транзисторы

Диоды


Программы
Аккумуляторы
Модемы
Компьютерная электроника

Устройства радиоуправления

Ремонт телевизоров

Карта сайта






Индикатор уровня воды в радиаторе

Радиатор автомобиля должен содержать достаточное количество воды. Значительное уменьшение воды в радиаторе приведет к перегреву двигателя.

Индикатор уровня воды в радиаторе (см. рис. 1), имеет преимущество, перед аналогичными устройствами, так как при его использовании не возникает электролиза, приводящего к постепенному разрушению стенок радиатора. Применение кремниевых транзисторов делает прибор мало чувствительным к значительным перепадам температуры.

Схема прибора для контроля уровня воды в радиаторе

Рис.1. Индикатор уровня воды в радиаторе

Основа прибора - мультивибратор с одним устойчивым состоянием на транзисторах Т2 и Т3. Его нагрузкой служит сигнальная лампа Л7. Транзистор Т4 способствует более четкой фиксации рабочего состояния (открыт - закрыт) транзистора Т2.

Когда щуп в радиаторе погружен в воду, на базу транзистора Т1 поступает напряжение смещения и он открыт. При этом база и эмиттер транзистора Т2 имеют одинаковый потенциал и этот транзистор будет закрыт. В результате мультивибратор не работает, а сигнальная лампа Л1 обесточена. Диод Д1 защищает базу транзистора T2 от перенапряжений.

При понижении уровня воды в радиаторе, щуп оказывается в воздухе. В результате этого транзистор Т1 закрывается, а Т2 открывается. Теперь мультивибратор будет работать с частотой, определяемой постоянной времени цепочки R4 С1 (около 2 Гц). Сигнальная лампа Л1 будет вспыхивать с той же частотой, привлекая внимание водителя.

Конденсатор С1 должен быть бумажным, так как при работе полярность заряда на нем изменяется на обратную. Щуп изготовляют из нержавеющей стали, а пробку для щупа из пластмассы с высокой температурой плавления. Для этих целей можно применить нейлон, фторопласт или лавсан.

В индикаторе уровня воды в радиаторе следует применять только кремниевые транзисторы и диоды. Например, транзисторы Т1, Т2 можно взять типа КТ203Б, T3 - КТ602 и Т4 - КТ315 с любым буквенным индексом. Диод типа Д103 или Д106 с любым буквенным индексом.

Реклама

Bottom page

Copyright © Creatiff.Realax.ru, 2012. Все права защищены.
Разрешается републикация материалов сайта в Интернете с обязательным указанием активной ссылки на сайт: http://creatiff.realax.ru и со ссылкой на автора материала (указание автора, его сайта)

Владелец данного сайта не несёт никакой ответственности за содержание расположенного здесь материала, а также за результаты использования информации, размещённой на этом сайте.